Шланг подачи масла на ТКР RNT 3635033 для Cummins КТА50

Надежность масляной магистрали для тяжелой спецтехники

Масляная система турбокомпрессора (ТКР) — это «кровеносная артерия» двигателя. Для мощных моторов Cummins КТА50, устанавливаемых на экскаваторы и бульдозеры, критически важна герметичность и износостойкость каждого элемента. Шланг подачи масла на ТКР RNT 3635033 обеспечивает бесперебойную смазку подшипников турбины, предотвращая перегрев и заклинивание ротора.

Эта деталь разработана специально для условий повышенных нагрузок: вибрации, перепадов температур и агрессивной масляной среды. Использование оригинального или качественного аналога шланга подачи масла напрямую влияет на ресурс турбокомпрессора и всего двигателя.

Особенности и технические характеристики

Шланг RNT 3635033 представляет собой армированный рукав высокого давления с фитингами под запрессовку. Он устойчив к воздействию горячего масла (до +150°C) и механическим повреждениям. Конструкция исключает перегибы и заломы, что особенно важно при монтаже в стесненных условиях моторного отсека бульдозера или экскаватора.

Внимание: перед покупкой сверьте посадочные размеры с оригинальным узлом.

Применяемость: экскаваторы и бульдозеры

Данный шланг подачи масла на ТКР устанавливается на технику, оснащенную дизелями Cummins серии КТА50. Это мощные машины, работающие в карьерах, на стройплощадках и в горной промышленности. Наиболее частая замена требуется на:

• Экскаваторах Komatsu, Hitachi, Liebherr (модификации с двигателем Cummins КТА50).
• Бульдозерах Shantui, SD32, TY320, а также аналогов китайского и российского производства.
• Тягачах и карьерных самосвалах БелАЗ, Caterpillar.

Износ шланга проявляется в виде масляных подтеков на корпусе турбины. Игнорирование этого симптома ведет к масляному голоданию ТКР и дорогостоящему ремонту.

Почему важно своевременно заменить маслоподводящий шланг

Эксплуатация спецтехники в условиях запыленности и вибраций ускоряет старение резинотехнических изделий. Микротрещины на внешней оболочке шланга RNT 3635033 со временем превращаются в свищи. Это приводит к:

1. Падению давления масла в системе смазки турбины.
2. Перегреву и разрушению подшипников скольжения ТКР.
3. Попаданию масла на выпускной коллектор (риск возгорания).

Замена маслоподающего шланга — это профилактическая мера, которая обходится в десятки раз дешевле, чем замена или капитальный ремонт турбокомпрессора.

Ключевые слова для продвижения (SEO)

• Шланг подачи масла на ТКР Cummins КТА50;
• RNT 3635033 купить;
• Маслоподводящий шланг турбины для бульдозера;
• Замена шланга масла ТКР экскаватор;
• Деталь турбокомпрессора Cummins KTA50;
• Армированный рукав масляной системы спецтехники;
• Оригинальный шланг турбины RNT.

Призыв к действию

Не ждите, пока масляные пятна на двигателе станут проблемой. Обеспечьте надежную смазку турбокомпрессора вашего экскаватора или бульдозера. Купить «Шланг подачи масла на ТКР RNT 3635033 для Cummins КТА50» можно прямо сейчас. В наличии на складе, быстрая доставка по всей России. Подходит для ремонта техники Komatsu, Shantui, БелАЗ и других марок. Закажите деталь сегодня — продлите ресурс двигателя завтра.