2. Принцип работы механического ТНВД (в общих чертах):
Механический ТНВД (ТНВД рядного или распределительного типа) использует механический привод от двигателя для создания высокого давления топлива и его подачи к форсункам в определенный момент времени. Вот упрощенная схема работы:
- Привод: ТНВД приводится в движение от двигателя с помощью шестерен или ремня. Вал ТНВД вращается, приводя в действие кулачковый механизм.
- Плунжер: Кулачки воздействуют на плунжеры (поршни) в насосных секциях. Количество плунжеров соответствует (в рядных ТНВД) или связано с (в распределительных ТНВД) количеством цилиндров двигателя.
- Нагнетание топлива: При движении плунжера вверх происходит нагнетание топлива, которое было подано в насосную секцию из топливного бака через фильтр.
- Регулировка подачи: Количество подаваемого топлива регулируется изменением хода плунжера или момента начала впрыска. Это происходит с помощью механических регуляторов (например, центробежного регулятора) или электронных систем управления (в более современных моделях).
- Впрыск топлива: Под высоким давлением топливо через нагнетательный клапан подается в форсунку, которая распыляет его в камеру сгорания цилиндра.
-
Применяемость—Двигатели 6WG1
-
В наличии—да
-
Бренд—OEM
-
Применяется на технике—Hitachi
-
Гарантия?Стандартаня гарантия—6 месяцев
-
Вес?Вес товара без упаковки—49
по России за 24 часа
от производителей
Применяемость:
Принцип работы механического ТНВД (в общих чертах):
Механический ТНВД (ТНВД рядного или распределительного типа) использует механический привод от двигателя для создания высокого давления топлива и его подачи к форсункам в определенный момент времени. Вот упрощенная схема работы:
- Привод: ТНВД приводится в движение от двигателя с помощью шестерен или ремня. Вал ТНВД вращается, приводя в действие кулачковый механизм.
- Плунжер: Кулачки воздействуют на плунжеры (поршни) в насосных секциях. Количество плунжеров соответствует (в рядных ТНВД) или связано с (в распределительных ТНВД) количеством цилиндров двигателя.
- Нагнетание топлива: При движении плунжера вверх происходит нагнетание топлива, которое было подано в насосную секцию из топливного бака через фильтр.
- Регулировка подачи: Количество подаваемого топлива регулируется изменением хода плунжера или момента начала впрыска. Это происходит с помощью механических регуляторов (например, центробежного регулятора) или электронных систем управления (в более современных моделях).
- Впрыск топлива: Под высоким давлением топливо через нагнетательный клапан подается в форсунку, которая распыляет его в камеру сгорания цилиндра.
Основные компоненты механического ТНВД:
- Корпус ТНВД
- Плунжеры и гильзы
- Кулачковый вал
- Толкатели
- Нагнетательные клапаны
- Регулятор частоты вращения
- Подкачивающий насос (для подачи топлива из бака)
- Форсунки
- Топливопроводы высокого давления
Наша компания работает по Екатеринбургу и другим городам региона и России. Вы можете оформить заказ через сайт, отправить заявку на электронную почту rzap66@yandex.ru или связаться с нами по телефонам:
- 8 (800) 600-20-84 - звонок по РФ бесплатный.
- +7 (922) 222-29-24 (Станислав);
- +7 (922) 024-90-40 (Андрей).
Если вы не нашли интересующий вас товар, или у вас остались вопросы, мы с радостью на них ответим.
Наши контакты:
8 (800) 600-20-84 Звонок по России бесплатный
+79222222924 Станислав
+79220249040 Андрей
- Электронная почта: rzap66@yandex.ru
- Адрес: РФ, г. Екатеринбург
Нужна консультация?
Наши специалисты ответят на любой интересующий вопрос
